La reducción catalítica selectiva (SCR) gira en torno al uso de una solución de urea que se inyecta en el gas de escape del motor Diesel para eliminar virtualmente todas las emisiones de NOx.

Mientras que una mezcla de 32.5% de urea de alta pureza en agua desionizada se ha establecido como el fluido estándar, la prueba de las bombas y sistemas de suministro se realiza con agua desionizada y una solución lubricante de tan solo 15% de glicol.

A diferencia de realizar pruebas con AdBlue® (DEF), una solución de agua desionizada con glicol de bajo porcentaje no deja residuos o cristalización que puedan causar fallas prematuras del sistema y proporciona la lubricación suficiente para permitir que el medidor de caudal gire a velocidades de flujo muy bajas con una contrapresión casi cero.

TECNOLOGÍA PREFERIDA POR LA INDUSTRIA

Las salidas de señal de alta resolución, bidireccional y en cuadratura, y los tiempos de respuesta de 1,6 milisegundos hacen que los medidores de caudal de precisión de Max Machinery sean los elegidos en las pruebas de las bombas y del sistema de inyección AdBlue® (DEF).

Dado que los medidores de caudal son de desplazamiento positivo, se capturan velocidades de dosificación y perfiles de flujo extremadamente bajos sin pérdida de datos. Para los flujos más bajos y la capacidad de prueba más robusta, le recomendamos emplear:

Caudalímetro de pistón modelo P001

Factor K: 12,000 pulsos / cc

Rango de caudal: 0.005 - 200 cc / min

Caudalímetro de engranajes G004

Factor K: 500 pulsos / cc

Rango de caudal: 0.5 - 4000 cc / min

¿QUÉ LE APORTAN ESTOS EQUIPOS?

• El caudal abrupto de inicio / parada y los caudales inversos se miden con precisión.
• Los datos con alta resolución se registran exactamente cuando los inyectores se abren / cierran
• El diseño robusto del sensor permite la medición durante pruebas de aplicación aceleradas y duras

Los caudalímetros de precisión de Max Machinery le brindan mediciones de caudal bidireccional de alta resolución que capturan los datos fiables para comprender la dinámica del sistema del inyector y refinar la próxima generación de componentes de bomba e inyector para los automóviles, furgonetas, autobuses o camiones.

Los ingenieros de aplicaciones de Rosetta Technology Solutions están a su disposición para ayudarle a seleccionar el caudalímetro que le permita obtener los mejores resultados en sus ensayos.

Póngase en contacto con nuestros ingenieros de aplicaciones a través de nuestro correo electrónico o llámenos al +34 91 805 19 10.